Прокладка клапанной крышки – это уплотнитель, благодаря которому обеспечивается герметичность клапана и предупреждает утечка масла. Различают два вида прокладок: пробковую и резиновую. Пробковая прокладка изнашивается очень быстро: она впитывает масло и отвердевает, становится деревянной и уже не может выполнять своей задачи. Менять ее следует очень часто. Резиновая пробка более практична и долговечна в этом отношении.
| Ремонт | Иномарки, руб. | ВАЗ, руб. |
|---|---|---|
| Замена прокладки клапанной крышки | от 550 | от 200 |
Если прокладка клапанной крышки не в порядке, потеки масла заметны в первую очередь на внутренней поверхности капота и двигателе, на головке блока и впускном коллекторе.
Вначале откручивается крышка клапана и отделяются газоотводные шланги. Затем откручиваются все сопутствующие детали, которые можно открутить. Таким образом будет получен доступ к масляному сепаратору, который нужно залить специальной химической жидкостью для очищения.
Обычно дополнительно чистится и клапанная крышка от потеков масла. Затем производится замена шпилек и прокладки, после чего выполняется сборка в обратном порядке. При необходимости места сильного подтекания обрабатываются герметиком.
Важный момент, о котором могут не знать автомеханики-любители: ни в коем случае нельзя использовать силиконовый герметик для клапанов. Для этих деталей подходят только бессиликоновые составы.
